2013年6月竣工完成。索道型式为单线双车往复式，线路水平距离743.09米，高差496.28米。

　　具有世界先进水平，多项技术填补了国内技术空白，是国内地质条件最复杂、运输难度最大的缆车工程。缆车机械化、自动化程度高，监控系统完善，并在国内缆车工程中首次使用防倒树装置。