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2013年6月竣工完成。索道型式为单线双车往复式,线路水平距离743.09米,高差496.28米。
具有世界先进水平,多项技术填补了国内技术空白,是国内地质条件最复杂、运输难度最大的缆车工程。缆车机械化、自动化程度高,监控系统完善,并在国内缆车工程中首次使用防倒树装置。